El Lambro agoniza por marea negra tras sabotaje en refinería italiana

Roma.- De madrugada, a las 4:00 horas (local) desconocidos abrieron las válvulas. Millones de litros de gasóleo se derramaron de tres gigantescos tanques de la refinería que en realidad está cerrada al norte de Milán.

No es hasta el amanecer, horas después, cuando se descubre la envergadura de la catástrofe ecológica: Sobre el Lambro, un afluente del Po de unos 130 kilómetros de largo, flotaba una pegajosa y venenosa capa de aceite. Y esa "ola negra", cada vez más grande, amenazaba con contaminar el propio Po, de importancia vital para la región.

Que no fue un accidente quedó claro en poco tiempo. Parecía evidente que se trataba de un acto de sabotaje, un acto delictivo, que ocasionará daños millonarios. ¿Fueron especuladores de la construcción los que dieron la orden de cometer este crimen medioambiental?

Los bomberos, los servicios de protección civil, las autoridades medioambientales, todos se pusieron manos a la obra a contrarreloj para para frenar esa marea negra y evitar en la medida de lo posible que la sustancia venenosa llegase al Po. Por eso el comité de crisis constituido a toda prisa tuvo que intervenir primero entre Monza y la metrópoli noritaliana, y después protección civil colocó barreras flotantes frente a la desembocadura del río Lambro en el Po en San Zenone al Lambro.

"El Lambro está muerto", protestaron los vecinos. El aire maloliente irritaba sus vías respiratorias, mientras que el aceite arrebataba la vida a sus primeras víctimas: patos y otras aves.

Nadie cree que se trate de una broma pesada, cometida por alguien para lograr notoriedad en los medios. "Fue un acto criminal", dijo Francesco Leonetti de la oficina medioambiental Arpa. Y encima los responsables de la antigua refinería se mostraron vacilantes a la hora de comunicar la verdad, con lo que empeoraron la situación, ya que pasaron horas antes de que se descubriera la dimensión y la procedencia de la marea negra.

Los italianos, que estos días están siendo más sacudidos de lo habitual por noticias de casos de corrupción y blanqueo de dinero a gran escala, tuvieron que digerir primero la nueva mala noticia. ¿Se trata en esta ocasión de nuevo de negocios?

"La región del Lambro pertenece a las más contaminadas de Italia, aunque cerca de esa antigua refinería debía construirse una zona verde urbana", señaló el diario turinés "La Stampa" como posible motivo del delito medioambiental. Se sospecha que las válvulas de los tanques fueron abiertas para dañar el macroproyecto "Ecocity Villasanta Monza". Todo gira en torno a 500 millones de euros, fue citado el alcalde de Villasanta, Emilio Merlo. Algunos hablan del fantasma de una descomunal especulación inmobiliaria. ¿Qué es exactamente lo que querían quienes abrieron las válvulas?.

De momento la preocupación se debe sobre todo al Po, ese donante de agua para toda una región, vital, no sólo para los agricultores del norte de Italia. Queda tiempo suficiente para discutir sobre las cuasas del desastre. Ahora es la hora de las autoridades medioambientales y del servicio de protección civil, que en Italia siempre está muy solicitado. "Ya castigaremos a los responsables", aseguraron los políticos cuando el aceite alcanzaba el Po.